Open Internacional de F3A em San Marino I

Pela primeira vez na história do aeromodelismo nacional, pilotos portugueses participaram na credenciada prova denominada San Marino F3A International Cup que este ano colocava em competição o Trofeo “Memorial William Terenzi”. Esta prova adquiriu importância pela elevado nível dos seus participantes. Por ela já passaram os melhores pilotos europeus.

A comitiva portuguesa era composta pelos três pilotos da selecção de F3A - Bruno Heleno, Rui Ferreira e António Costa - e pelo juiz internacional Emanuel Fernandes que fazia parte do lote de juizes convidados pela organização da prova. Contaram ainda com o apoio de Luisa Ferreira, Fernando Heleno, Manuela Fernandes e Carmo Costa. Os portugueses viajaram de automóvel e percorreram os 2440 km em cerca de 26 horas tendo pernoitado em Montpellier (França). A viagem decorreu sem incidentes e os pilotos chegaram na sexta-feira dia 13 de Julho, mesmo a tempo de efectuarem dois voos de treino no local da prova. Tratava-se de uma pista de relva com cerca de 100x15 m pertencente ao Aeroclube de San Marino. O vento fraco manteve-se sempre 90º cruzado à pista. Todos os pilotos portugueses utilizaram aviões de motorização eléctrica (motores Hacker). Os modelos eram diferentes : Bruno Heleno voou com um Angel-S Evo, Rui Ferreira com um Lazulite e António Costa com um Beryl.

Foto de família de todos os competidores

A prova teve inicio na manhã de sábado, dia 14. Neste dia realizar-se-iam dois dos três voos. A competição não começou bem para os pilotos Bruno Heleno e Rui Ferreira, que na parte da manhã efectuaram voos que ficaram aquém do seu nível. Pelo contrário, António Costa realizou um dos seus melhores voos em competição. Na segunda manga as tendências modificaram-se com o Rui e o Bruno a subirem de nível e António Costa a manter. Os três pilotos subiram de pontuação no segundo voo. O piloto austriaco Gerard Mayr confirmou o seu favoritismo ganhando as duas mangas. Seguiram-lhe de perto o anfitrião Massimo Selva e o piloto do Liechtenstein Nick Schadler.

Um jantar de gala encerrou as actividades deste primeiro dia. Especialidades tipicamente italianas fizeram parte da ementa do jantar. Com a presença de importantes elementos governativos os participantes foram transportados de autocarro para um elegante restaurante situado na zona histórica de San Marino. Este pequeno estado com cerca de 60 km2 e 30.000 habitantes orgulha-se de ser a mais antiga República da Europa e vive essencialmente da indústria do turismo.

No dia seguinte disputar-se-ia a derradeira etapa da prova. Com inicio às 9 horas e sob o olhar atento dos juízes Emanuel Fernandes (Portugal), Claudio Scambia (Itália), Jiri Havel (Rep. Checa), Enrico Ornaghi (Itália) e Franz Hauer (Áustria) os pilotos disputaram a terceira e última manga. Bruno Heleno e Rui Ferreira que vinham a subir de forma confirmaram essa subida de nível competitivo realizando excelentes voos. Menos sorte teve António Costa que não foi feliz no seu terceiro voo. Havia um troféu (taça) para os dez primeiros lugares e apenas o Bruno Heleno conseguiu trazer um, mercê do seu 6º lugar. Rui Ferreira classificou-se em 12º lugar e António Costa em 14º num total de 19 concorrentes.

Classificação

Pos	Piloto	País	Pontos
1	Gerard Mayr	Áustria	2000
2	Massimo Selva	San Marino	1961,64
3	Nick Schadler	Liechtenstein	1954,35
4	Daniele Pelloni	Itália	1898,02
5	Stefan Kaiser	Liechtenstein	1885,46
6	Bruno Heleno	Portugal	1876,59
7	Giuseppe Pepe	Itália	1870,18
8	Cristian Ghizzi	Itália	1859,73
9	Hannes Schenk	Itália	1847,16
10	Marco Mazzucchelli	Itália	1832,57
11	Francesco Vavala	Itália	1783,55
12	Rui Ferreira	Portugal	1769,54
13	Piotr Urbanski	Polónia	1768,55
14	António Costa	Portugal	1765,81
15	Krysztof Urbanski	Polónia)	1763,63
16	Flavio Buiani	Itália	1756,90
17	Piero Andraghetti	Itália	1741,44
18	Massimi Pompignoli	Itália	1567,82
19	Matteo Brini	Itália	1395,56