II Concurso de Acrobacia Indoor - F3P

Pavilhão Gimnodesportivo da cidade de Sto. Tirso, 16 de Fevereiro de 2008, 11h 50 mn. Pelo programa fornecido na antevéspera, esperávamos encontrar em pleno funcionamento, a 2ª manga do programa B. Com alguma surpresa verificámos que os pilotos estavam reunidos com o Júri da Prova para o tradicional briefing antes do inicio dos voos. Foi necessário suprimir algumas das demonstrações agendadas para se ganhar tempo e acertar o programa.

Era a 2ª vez que se realizava em Portugal uma prova oficial de F3P. Depois do Clube de Jovens Aerocalminhas de Tomar seria a oportunidade da Liga de Aeromodelismo do Cavado mostrar que esta recém-nascida classe de aeromodelismo tem futuro e que os aeromodelistas portugueses não se deixariam ultrapassar pelos seus congéneres europeus. Com uma boa realização e sob a orientação do dinâmico Vítor Gandarela, este evento contou com um número razoável de pilotos inscritos nas 3 classes em competição. Foi notório o esforço da LAC na organização da prova, porém, ficou-nos a impressão de que Vítor Gandarela estava um pouco desapoiado em termos logísticos. Nada se fazia sem ele. Imagine o leitor alguém que num mesmo momento tem de orientar uma prova com 3 classes, 14 inscritos, dois painéis de juízes, demonstrações de voo, exposição estática, atelier infantil, serviço de refeições e ainda participar na competição como piloto!

O Regulamento Particular da prova não era muito explícito pelo que não podemos informar com exactidão quem estava a apoiar Vítor Gandarela. Com as devidas ressalvas, diríamos que o Júri da Prova era Vítor Gandarela, o Director da Prova era Luis Gonzaga Ribeiro e um Secretariado composto por 3 elementos chefiados por Narciso Rodrigues. Os dois painéis de Juízes eram constituídos por: Emanuel Fernandes, Mário Gomes, João Roque, João Ricardo e Hélder Cabeça para o F3P-A; Emanuel Fernandes, Mário Gomes e um 3º elemento cujo nome desconhecemos (pareceu-nos tratar-se de uma senhora) para o F3P-B.

O almoço foi servido no local da prova e era constituido por um buffet frio pela módica quantia de 6 euros por pessoa. Para os pilotos a refeição estava incluida no valor da inscrição.

F3P-A

A presença do bicampeão espanhol de F3P, Andres Leoni constituiu sem sombra de dúvidas uma grande mais-valia para esta prova. Em Espanha esta classe está mais desenvolvida e realizam-se regularmente campeonatos de F3P desde 2005. Foi com naturalidade que assistimos à vitória de Andres Leoni com cerca de 50 pontos de vantagem sobre o nosso campeão de F3A Bruno Heleno que aqui disputava a sua 2ª prova oficial de F3P. Aliás, é curioso verificar que dos 6 pilotos que em Portugal concorrem regularmente na classe F3A, apenas estavam presentes Bruno Heleno e João Paulo Santos do CJA. Repetiu-se a classificação de Tomar, com os concorrentes do Norte a ocuparem os 3º, 4º, 5º e 6º lugares. Ainda se pensou que Vítor Gandarela pudesse conseguir vantagem sobre Pedro Precioso quando lhe ganhou a 1ª manga, mas nos voos seguintes confirmou-se a superioridade deste piloto. Melhor sorte teve Diogo Surrador que desta feita suplantou Óscar Lopes que teve de contentar-se com o sexto lugar. Foi agradável verificar que todos os pilotos efectuaram voos de qualidade superior aos realizados há um mês em Tomar. Estão todos de parabéns e agora arregacem as mangas e muito trabalho, que em aeromodelismo é sinónimo de muitos voos.

F3P-B

Na classe B mantém-se o domínio absoluto de Miguel Costa uma vez que o seu adversário mais próximo ficou a quase 700 pontos de diferença. Tratava-se de Sérgio Costa que apesar de revelar pouco treino do programa acrobático, mostrou ser um piloto com boas mãos e capaz de chegar mais longe nesta classe. João Ricardo ocupou a 3ª posição com voos modestos. Esta é com toda a certeza, a classe que carece mais implementação. O programa acrobático não é fácil mas, ao vermos os voos de Miguel Costa concluímos que é possível com algum treino conseguir-se um bom nível.

Aeromusicais

Um dos pontos altos da competição Indoor são as coreografias aéreas ao som da música, também conhecido por Aeromusicais (do inglês AeroMusicals) ou AM em abreviatura. É um espectáculo maravilhoso admirar os verdadeiros bailados com manobras altamente acrobáticas e arrojadas executadas com perícia pelos pilotos e ao mesmo tempo apreciar a sua sensibilidade em relação à música que escolheram como pano de fundo para o seu voo. Não há palavras que possam descrever o quão bonito se pode tornar esta faceta do aeromodelismo.

Utilizando um avião com equipamento especial que lhe permitia inverter o sentido de rotação da hélice, o piloto espanhol Andres Leoni impressionou a assistência e também o grupo de juízes que lhe atribuíram o 1º lugar. Bruno Heleno escolheu um programa mais sereno baseado num arranjo musical da peça de Josef Ivanovici “Waves of the Danube”. Uma sequência de manobras bem enquadrada com a música valeu-lhe o 2º lugar. Os restantes pilotos faziam as delícias de crianças e adultos com suportes musicais variadas e manobras de cortar a respiração. Destaque para o arranjo de Óscar Lopes que conseguiu apresentar uma mistura de estilos musicais variados onde não faltou a canção nacional - o fado. E foi por um triz que não teve um lugar no podium. O piloto mais azarado foi Miguel Costa. Depois de não conseguir fazer o seu primeiro voo devido à impossibilidade de leitura pela aparelhagem musical do seu CD, a organização conseguiu resolver o problema e o piloto lá partiu para o 2º voo. Partir é a palavra certa porque a meio do programa as asas do seu avião partiram-se a meio.Pouca sorte a do Miguel Costa.

Demonstrações de voo

No intervalo das várias mangas foram efectuadas actividades extra-concurso. Houve acrobacia com helicópteros, voos de formação e uma hilariante caça aos balões. Distribuidos pelo recinto de voo encontravam-se vários conjuntos de balões que os pilotos iam rebentado com as hélices dos seus modelos. O pequeno António Luís foi um verdadeiro espectáculo quer chocando com outros aviões, quer rebentando um elevado número de balões nas posições mais inacessíveis. Momento alto do dia foi um quadro aeromusical em que dois músicos interpretavam ao vivo uma peça utilizando percussão e xilofone no centro pavilhão enquanto quatro pilotos faziam os aviões evoluirem à sua volta.Este quadro da autoria de Vitor Gandarela veio provar uma vez mais que com um pouco de imaginação podem conseguir-se momentos de rara beleza no aeromodelismo indoor. Uma palavra de apreço pelos prémios oferecidos pela autarquia local e também pelas firmas ROI Import e Aerovolt. Encerra com chave de ouro esta temporada de acrobacia indoor.

Resultados F3P-A

Class	Piloto	Pontos
1º	Andres Leoni	3000,0
2º	Bruno Heleno	2949,7
3º	Pedro Precioso	2596,9
4º	Vítor Gandarela	2459,8
5º	Diogo Surrador	2366,2
6º	Óscar Lopes	2349,3
7º	Rui Pedro Mendes	2243,3
8º	João Paulo Santos	1971,9

Resultados F3P-B

Class	Piloto	Pontos
1º	Miguel Costa	3000,0
2º	Sérgio Costa	2309,2
3º	João Ricardo	2215,8
4º	João Paiva	1608,8
5º	Mário Vilaça	1526,7
6º	António Luís	1322,7

AEROMUSICAIS

Class	Piloto	Pontos
1º	Andrés Leoni	2000,0
2º	Bruno Heleno	1977,9
3º	Pedro Precioso	1781,2
4º	Óscar Lopes	1558,1
5º	Rui Pedro Mendes	1456,4
6º	João Paulo Santos	1421,0
7º	Diogo Surrador	721,2
8º	Sérgio Costa	673,3
9º	Miguel Costa	000,0

Veja aqui um vídeo do que se passou no indoor.