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Reportagem

Open Internacional de Pombal

Fernando Heleno

A temporada da acrobacia motorizada RC, também conhecida por F3A, arrancou nos dias 13 e 14 de Junho em Pombal. No ano em que se realiza pela primeira vez em Portugal o Campeonato Mundial de F3A, era grande a expectativa que rodeava esta prova. Da responsabilidade do Modelismo Clube de Pombal no mesmo local onde se realizará o referido Campeonato Mundial, este evento contou para a sua concretização com um elenco de luxo onde sobressaíam nomes como os de Abel Coelho sem dúvida o melhor Director de Prova português da actualidade, João Barbosa muito competente em toda a sua actuação, Loureiro de Sousa como Júri Internacional e ainda António Paulitos como Membro do Júri FAI. Foram juizes: Emanuel Fernandes, Mário Gomes, Daniel Costa, Manuel Cunha e Diogo Surrador. Realizaram um excelente trabalho e não se verificou a mais pequena contestação das suas avaliações.

No sábado, dia 13, após um periodo de treinos livres, por volta das 14 hoas tiveram inicio os voos oficiais. Vento fraco e céu com poucas núvens proporcionavam os ingredientes para dois dias de excelente competição . À noite teve lugar num restaurante no centro da vila, um jantar-convívio com a presença de todos os participantes. Tivemos a grata satisfação de ver em Portugal, numa prova regional a equipa espanhola em peso. Com efeito estiveram presentes todos os pilotos que fazem parte da equipa de Espanha mais o seu team-manager Cristobal Romabaut. Para competir com estes 4 pilotos espanhois compareceram 9 pilotos portugueses perfazendo um total de 13 concorrentes na classe F3A, que passa a constituir um novo record em provas lusas.

Juan Rombaut, o nº 1 espanhol e 18º do ranking europeu era o favorito à vitória. Porém o campeão português Bruno Heleno mostrou que não é um piloto que se deixe vencer sem luta e efectuando voos de um nível superior conseguiu ganhar 3 dos 4 voos arrebatando com todo o mérito, o 1º lugar. Aliás, esta foi a prova com o nível de voos mais elevado que alguma vez pudemos apreciar. Dos restantes pilotos houve 2 que se salientaram; pela positiva e outro pela negativa. Pela positiva esteve em destaque a prestação de António Costa que na última manga conseguiu “roubar” o 5º lugar ao piloto espanhol Cris Rombaut. Pela negativa, assinalamos o azar de Helder Cabeça que após sucessivos problemas mecânicos viu-se forçado a abandonar a competição.

Em simultaneo com este Open Internacional também se realizou uma prova de acrobacia de Iniciados e Nacional. Nestas classes não estamos tão bem. Apenas 3 pilotos, 2 na classe Iniciados e 1 (!?!) na classe Nacional. Isto cria-nos sérias interrogações em relação ao futuro do F3A português. Apesar de escassos os pilotos realizaram voos de bom nível.

A prova teve o seu encerramento por volta das 14 horas de domingo, dia 14, com a entrega de prémios a que se seguiu o almoço servido no campo de voo.

 


 

-  ne: Quem quizer saber mais sobre a categoria de acrobacia com aviões, pode visitar a página da Comissão Técnica de F3A onde encontrará muita informação sobre as descrição e figuras das manobras, e normas e regulamento desta classe.

 

Abrigo para modelos e pilotos

Aiguns belos exemplares de aviões usados na prova

Nuestros hermanos. Equipa de Espanha com o seu team-manager Cris Rombaut

Abel Coelho no discurso da entrega de prémios

O presidente da FPAm Loureiro de Sousa, homenageado pelo Director da Prova

Óscar Lopes o único representante (sobrevivente?) do Norte

Bruno Heleno, o grande vencedor deste Open Internacional

Duarte Folgado o único concorrente da classe F3A-N

Iniciados: 1º.Bernardo Reis 2º-Bruno Mesquita