Treinos oficiais e cerimónia de abertura

3º dia do campeonato. Decorreram logo de manhã cedo as verificações dos modelos dos concorrentes. Ao longo do dia foram feitos os voos de cada equipe, e no final do dia foi realizada a cerimónia de abertura, seguida de um jantar com todos os participantes.

As Verificações

Todos os modelos devem passar por uma série de medições e verificações. É medido o peso do modelo, a sua envergadura e comprimento da fuselagem (máximo 2m).

Equipa portuguesa aguardando a sua vez de efectuar a certificação dos modelos Pesando o Lazulite do Bruno Heleno

Avião de Hélder Cabeça, "in the box"

Os Voos de treino oficial

Cada membro da equipe nacional efectuou os seus voos logo em seguida, pelas 10h00 aproximadamente. O mesmo se passou com todos os concorrentes, excepto a equipe de Israël, que segundo indicaram, não o pode fazer por motivos religiosos.

Com 30 minutos de antecedência as equipes levam os seus aviões para uma áerea coberta com rede, onde aguardam a chamada. Chegado o momento, levam os seus modelos até a área de espera até receberem o sinal para ligar o motor.

Neste momento o piloto tem 3 minutos para levar o modelo com motor funcionado até a área de verificação de nível de ruído (caso ultrapasse o tempo, o voo leva nota zero). Em seguida o ajudante ("helper") posiciona o avião no meio da pista, e o voo é iniciado. O chefe de pista acciona então um cronómetro (gigante!) passando a contar a partir deste momento os 10 minutos de voo.

Este conjunto de procedimentos será executado em todos os voos do campeonato. Caso o nível de decibéis ultrapasse o limite máximo permitido (94db), o concorrente poderá se apresentar (no final de uma bateria de 5 voos consecutivos, onde há um intervalo de 10 minutos) para nova verificação. Caso esteja novamente acima do limite, o voo terá pontuação zero.

O Treino de juízes

O nosso amigo Daniel Costa também enviou algumas informações de como correu o seu dia em Alcochete (que outros o façam também, para poderemos ter aqui diversas vertentes.

Diz o Daniel, foi um dia cansativo. Pela manhã houve um "refresh" sobre o programa de acrobacia de F3A, algumas recomendações dadas aos juizes presentes, e uma revisão total que demorou cerca 3 horas. Trocou-se impressões e esclareceu-se dúvidas que foram esclarecidas por Bob Skinner que se mostrou incansável e simpático.

A Cerimónia de abertura

Já no final do dia, foi realizada a cerimónia de abertura do Campeonato, onde todas equipes desfilaram com a sua bandeira e ouvindo o seu hino nacional. Estava previsto um voo com helicóptero equipado com uma camera de vídeo, filmando a cerimónia do ar, mas infelizmente um "problema" técnico impediu a sua realização. Fica para outra vez.

Na foto ao lado, o presidente da CIAM Mr. Bob Skinner declarando a abertura oficial do campeonato

O Jantar no museu

No final do dia, todos os participantes foram convidados para um jantar no Museu do Ar (CTA) onde puderam apreciar também os "modelos grandes".

Fotos Fernando Heleno e Patrick Leroy