Taça de Portugal F3A 2005

Nos dias 14 e 15 de Maio de 2005, teve lugar a prova de aeromodelismo inscrito no calendário da FAI (Féderation Aeronautique Internacionale) com o nome de Portugal Cup 2005.

António Paulitos, Luísa Ferreira e J. Loureiro de Sousa

Organizada pelo Clube de Radiomodelismo de Oeiras (CRO) esta edição da Taça de Portugal em F3A decorreu na Base Aérea da Ota. Tendo como Director de Prova a simpática Luísa Ferreira e António Paulitos como secretário pudemos apreciar uma vez mais a excelente capacidade dos portugueses em organizar provas de desta natureza. Os Campeonatos Europeus de F3A em 2004 em Alcochete e F4C em 2005 em Pombal confirmam isso mesmo. Aliás, esta prova teve a visita inesperada do presidente da Federação Portuguesa de Aeromodelismo (FPAm), Prof. João Loureiro de Sousa que pôde constatar in loco o cumprimento rigoroso dos regulamentos.

Então, se temos boas organizações, um clima fantástico e apoio das entidades militares o que falta para o sucesso da modalidade?

A resposta é óbvia: concorrentes.

Almoço de confraternização

Não confundir praticantes de aeromodelismo com concorrentes em F3A. Aqueles existem em grande número, estes são escassos. Dos quase uma centena de clubes que fazem parte da FPAm, apenas estavam presentes pouco mais de meia dúzia: Clube Aeromania, C. J. Aerocalminhas, C. A. de Setúbal, C.R. Alto do Moinho, G.D. Nabância, C. R. de Oeiras, C. R. os Aéreos e o recente Portugal Cultura e Recreio. O C. J. Aerocalminhas teve a maior participação, como já vem sendo hábito. Porém, ficamos com a impressão de que o excelente trabalho realizado pelo Piloto de Linha Aérea João Roque, não tem continuidade uma vez que não vemos pilotos nas classes acima dos Iniciados. O Clube Aeromania foi o único que apresentou concorrentes nas 3 classes em competição - F3A (Internacional), F3A-N (Nacional ) e F3A-I (Iniciados). De Espanha veio o credenciado piloto Javier Castaño que concorreu na classe FAI.

Dia 1

Sábado dia 14, após os voos de treino a que se seguiu o almoço oferecido pela organização, a prova teve início às 14 horas com a realização de dois voos em cada classe. Foram juízes, Emanuel Fernandes, Mário Gomes e Daniel Costa. O vento soprou moderado de norte com rajadas que rondavam os 30 km/h.

Exemplar momento de competição saudável: os concorrentes tentam ajudar Luís Eiras a resolver o problema do motor

Apesar das dificuldades sentidas na realização das manobras acrobáticas e sobretudos na aterragem devido ao vento cruzado, não houve acidentes dignos de registo. Ainda que se tratasse de uma competição onde impera em todos a vontade de vencer, os concorrentes demonstraram excelente camaradagem, respeito mútuo e cordialidade. Quando o desafortunado concorrente Luís Eiras estava em dificuldades com uma avaria no motor, foi com agradável surpresa que observámos vários pilotos virem em seu auxílio.

Dia 2

O Sol radioso que surgiu no raiar da aurora, fazia prever condições excelentes para os voos do segundo dia de competição. Porém, o vento moderado apareceu novamente para estragar a festa. A prova teve o seu reinício cerca das 10 horas. Devido a compromissos inadiáveis o juiz Daniel Costa foi substituído pelo juiz Ricardo Ferreira. Talvez por isso os concorrentes se queixaram de alguma discrepância entre as pontuações desse dia e as do dia anterior.

Na classe de Iniciados foi preciso esperar pelo final dos voos para se conhecer o vencedor. A vitória coube ao jovem concorrente de Nabância, Ricardo Andrade que havia perdido a segunda manga para o concorrente do C. J. Aerocalminhas, João Paulo Santos que no final se classificou na segunda posição.

A classe Nacional foi completamente dominada pelo concorrente do C. Aeromania João Santos Silva que venceu as 3 mangas sem grande oposição.

Na classe rainha (F3A-FAI) Bruno Heleno voltou a brilhar, seguido de perto por Rui Ferreira e Hélder Cabeça. O concorrente espanhol Javier Castaño conseguiu o quarto lugar a escassos 88 pontos do quinto classificado António Costa que voltou a utilizar um modelo com motorização eléctrica.

Os competidores da classe F3A (FAI)

Como salientou o presidente da FPAm no seu discurso de entrega de prémios "... a competição está sempre presente nas nossas vidas. Se aprendermos a competir desde muito novos encaramos o perder e o ganhar com naturalidade e interiorizamos melhor a ideia de que afinal temos de competir com nós mesmos e tentarmos amanhã sermos melhores do que hoje..." . O ecletismo do Aeromodelismo permite que pais e filhos formem equipas favorecendo assim a sua aproximação e proporcionando o diálogo a um nível diferente.

Momento mágico da Portugal Cup; João Paulo Santos (Iniciados) ganha um prémio extra devido ao seu brilhante comportamento em competição.

A prova encerrou com um momento de rara beleza. Rui Ferreira, concorrente FAI, ofereceu ao concorrente Iniciado, João Paulo Santos um prémio pelo seu excelente comportamento na competição - um voo no avião topo de gama em F3A. Não há palavras que descrevam o brilho do olhar do jovem João que, embora emocionado, mostrou estar à altura de pilotar um modelo da classe mais avançada do aeromodelismo radiocontrolado.

O representante do clube organizador na cerimónia de entrega de prémios.

Parabéns a todos e fazemos votos de que no próximo ano a festa da Taça de Portugal em F3A seja maior e melhor.